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摩托车轮胎,轮胎,丁基内胎

发布日期:2019-08-12 17:08:08

价 格: 1.00元/条

订货量:   1000000 条

关键字:摩托车轮胎,轮胎,丁基内胎,供应,橡塑,轮胎,摩托车轮胎

有效期至:长期有效

所在地区:山东 青岛市

企业档案
青岛欧冠橡胶有限公司
所在地:山东-青岛市
好评率:100%
诚信度:100%
产品详情
型号 2.50-17 普通
层级 6PR/8PR
规格 质量等级:中高档
结构 斜交轮胎
适用类型 普通摩托
内、外胎 外胎
品牌 欧冠-飞雁 青岛欧冠橡胶轮胎
生产厂商 青岛欧冠橡胶有限公司


青岛欧冠橡胶有限公司


摩托车-电动车轮胎

品牌: 欧冠 O GUAN | 飞雁

型号:【2.50-17】【2.50-17大花纹层级8PR】

2.50-17小花纹层级6PR】

层级:6PR/8PR

重量: 2.3kg

产地: 青岛

选择信得过的轮胎成产厂家,即日起零售也有优惠啦!可靠的质量+精美的包装 ,超低的出厂价奉送,您在等待什么 ,快来选购吧.

特点: 青岛欧冠橡胶有限公司 天然胶(高胶)品质 正品全新精装出售,活动期内厂家免运费送货,欢迎新老客户下单选购.

公司简介:
青岛欧冠橡胶有限公司始创于2005年,位于青岛黄岛区海滨工业园,地处太平洋西岸,胶州湾畔,坐落在著名的风景城市青岛,是一家专业生产轮胎的企业。主打品牌“飞雁”“OGUAN”.

公司主要生产摩托车外胎、真空胎、异型胎、天然胶内胎、丁基胶内胎。公司拥有先进的生产设备、工艺要求和专业技术力量。确保质量和信誉,发展品牌战略,产品严格按照国家标准进行生产,具有完善的质量管理体系,ISO/TS16949质量体系认证,产品“3C”认证,并获美国“DOT”认证,欧州“ECE”认证,印尼“SN1”认证。是省级重合同守信用企业,省级计量合格单位。

公司凭着过硬的质量和完善的售后服务,赢得了全球广大新老客户的支持和信赖,既能保证客户大批量订单的及时供货,又可为多品种、小批量客户生产。极力研发质量高档、规格齐全的新产品为公司支撑点。

热烈欢迎各界朋友莅临青岛欧冠橡胶有限公司参观、指导和业务洽谈,双赢发展,共同进步!

如所售假冒伪劣产品 自愿承担法律责任 并无条件全额退款



客户须知:



发生以下情况,本店不接受退换.


1、产品已被使用,影响2次销售的;

2、不正确的安装导致产品损坏;

3、超出退换货期限;

4、退回的商品外包装不完整、所附配件及资料不全,影响2次销售的本店尽力做到100% 客户满意度.如有失误之处,请多多见谅.相互的体谅希望能够有一次愉快的交易。 摩托车轮胎如何保养?

许多摩友往往只注意机械部分的保养,却忽略了轮胎的保养。他们在行驶中常常遇到扎胎、爆胎,还会因过早磨损而频换新胎。以上现象大多是平时不注意保养轮胎造成的。这些非正常的现象不但给摩友们造成诸多麻烦和危害,而且还带来不必要的经济损失。 气压的正常与否对轮胎的寿命有着直接的影响。轮胎气压过高,易形成外胎的中心部位不规则,且在炎热的夏季里高速行驶时易造成轮胎爆裂。过高的气压不但加剧了车辆颠簸,影响其舒适性,还会因剧烈的颠簸损坏其它的机件。轮胎气压过低,易形成轮胎较大面积的磨损,行驶中不但使轮胎变形严重,还会使车胎体发热,促使橡胶老化,引起帘线脱层,断裂等损坏。此外,过低的气压还会使车轮的滚动阻力增大,导致车辆的最高速度减小,油耗相应增加。因此,每隔一段时间检查轮胎的气压是否符合车辆说明书上所规定的标准是非常必要的。一般前轮的气压在 200kPa ,后轮的气压在 250kPa 左右,也因车而异。有多年驾车经验的人用手感就可以大致判断出轮胎的压力,但最好还是借助于胎压表来测量。不少的摩友借路边的修车铺来充气,这些店铺大多是个体户,即使有带气压表的气泵也不太准确。最好的办法是自己准备一只胎压表。笔者花了几元钱,在汽配店买了一只简单可靠的胎压表。该表用弹簧制成,不易损坏,也不易失准。它圆柱形,粗不足 2cm ,长不足 23cm ,携带极为方便。可把它放在随车工具内,随时取出使用。如再配一只带专门气嘴的小型高压气筒就更方便了。用气筒充气,一般摩友总认为太费劲,其实不然,因为摩托车的轮胎气压实际上比自行车轮胎气压还要低。有了这两样工具,不但给平时检查轮胎气压带来方便,也给外出旅行提供了保证。 每隔一段时间应检查外胎花纹的磨损情况。尤其准备长途旅行时,这项检查对行车安全是非常必要的。如发现花纹的深度低于 1.6mm 时,应及时更换外胎。不然中高速行驶中,这种外胎很难抵御路面上的尖锐硬物,极易造成轮胎爆裂,给行车安全带来危险。时常检查外胎花纹的缝隙中有无石子、玻璃等硬物嵌入也很重要。因为这些嵌入物不但影响轮胎的附着力,而且还是扎坏轮胎的隐患。如有发现应随时用小起子将其挑出。 轮胎属橡胶制品,怕潮惧热。应避免长期地将车存放在潮湿的地方,避免在高温环境长期存放或曝晒。轮胎不应接触油类等物品,如不小心粘上该类物品应尽快清洗掉。否则,这些因素会促使轮胎过早地老化。轮胎的承重能力是有一定范围的,超载必然导致轮胎的变形加重,触地面积加大,磨损加快。习惯于频繁使用制动,尤其是紧急制动,对轮胎的磨损更是雪上加霜。因此,行车时一定要控制车速的平稳,尽量少用制动。减速时尽量利用油门来控制,这样既减少了轮胎的磨损又能减少制动片的消耗。在行驶中扎破轮胎,这恐怕是每个骑士都曾遇到过的,尤其在郊外的无人地段,扎胎更是令人头痛。避免扎胎首先应尽量走机动车道,沿着车的轮印走。 车轮分压铸式和组合式两种。如果轮胎的某一段的磨损大于其余部分,就说明轮辋存在质量问题。磨损大的一边其轮辋的部分一定重些。像这种轮辋不宜继续使用,如处理好了也可使用。这种情况,往往在假冒伪劣的车辆中偶有发现。在组合式轮辋中,轮辋的平衡一般受辐条的影响。轮辋的外缘侧面其轴向跳动应不大于 3mm ,其径向跳动应不大于 2mm 。否则,变形的轮辋会使轮胎变形,造成不规则的磨损。应时常检查组合式轮辋的平衡度,如超出范围,用调整辐条来纠正。此外,车的两轴应保持平行。车轴与轴承之间的配合要紧密,不应使车轮有摆动现象。否则,这些因素对轮胎的寿命也极为不利。